Les nerds, les script kiddies, les geeks, les ingénieurs de fauteuil, les jockeys au clavier, les streamers et à peu près tous ceux qui sont un enfant cool sont totalement, absolument, complètement à la traîne des propriétaires de Tesla IRL en ouvrant sans fil la porte de leurs ports de charge à l’aide de petites radios portables. Pwned.
Semblable à la vulnérabilité récente de Honda que nous avons démontrée, cette cascade fonctionne en capturant et en transmettant des signaux RF qui sont compris par Teslas sans méfiance. Ces Teslas ouvrent leur port de charge en s’attendant à recevoir une bonne dose d’électricité, mais laissent plutôt les propriétaires confus. Comment est ce goût, n00bs ?
Le signal capté par ces farceurs est en fait généré par les bornes de recharge Tesla comme un moyen pratique de recharger. Un chargeur compatible transmettra automatiquement le signal lorsque le propriétaire du véhicule s’approche du feu arrière avec l’extrémité commerciale du câble de charge. Lorsque la Tesla reçoit la commande, elle ouvre automatiquement la porte couvrant son port de charge.
De même, le véhicule ouvrira le port de charge en appuyant sur un bouton sur l’écran d’infodivertissement, via l’application, en appuyant physiquement sur le port ou en émettant la commande vocale « ouvrir le trou du cul » – cependant, seul le chargeur transmet le signal sans fil.
L’appareil que ces gens utilisent est un Flipper Zero. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une radio définie par logiciel (SDR) comme le HackRF One, ce petit appareil à 170 $ possède une radio sous-gigahertz, ce qui signifie qu’il est capable de recevoir et de transmettre des messages sur les mêmes fréquences que les porte-clés et autres proches. -appareils de gamme. Ces petits appareils peuvent rejouer la transmission à une puissance plus élevée, permettant d’ouvrir le port à plusieurs mètres de distance et sans être dans la ligne de mire du véhicule.
Les propriétaires de ces appareils ont partagé les fichiers de capture sur Internet, ce qui signifie que n’importe qui peut les télécharger et commencer à troller, d’où l’afflux de vidéos sur Tiktok et d’autres plateformes de médias sociaux. Le lecteur a pu tester ce troll avec la permission d’un propriétaire de Tesla et a confirmé qu’il est toujours fonctionnel au moment de la rédaction.
Maintenant, Tesla programme la porte de charge pour qu’elle se ferme si elle n’est pas utilisée après environ deux minutes. Le temps nécessaire pour que cela se produise peut aller de quelques secondes à quelques minutes selon un certain nombre de circonstances différentes, comme s’éloigner d’un véhicule, se déconnecter du chargeur ou d’autres moyens. Les véhicules Tesla ne prennent pas non plus actuellement en charge la recharge de véhicule à domicile ou de véhicule à véhicule, donc ce n’est pas comme si vous pouviez économiser de l’énergie sur le trajet sans méfiance, ou verser du sucre dans son réservoir d’essence inexistant, donc cela se sent plus comme une farce inoffensive qu’un problème. Cela étant dit, je serais toujours contrarié si quelqu’un s’amusait avec ma voiture sans ma permission, alors n’essayez peut-être pas celle de chez vous.
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